Energianvändning transportsektorn

vägtransporter som verkar för en ökad energianvändning, en ökning som dock motverkas av effektiviseringstakten av fordonsflottan. Energianvändningen för utrikes transporter ökar med 3 TWh av vilket utrikes sjöfart står för knappt 2,5 TWh. Transportsektorns totala energianvändning ökar således från knappt 124 TWh under basåret 2018

Sektorn har ökat med 200 procent sedan 1971, vilket motsvarar 22 400 TWh. Startsida / Kommunala indikatorer/ Kommunen som helhet/ Övergripande nyckeltal/ Energianvändning i transportsektorn (K1_KH) Energianvändning i transportsektorn Diagram Energianvändning i transportsektorn (inrikes och utrikes) uppdelad per bränsleslag, 1970-. Markera ditt val och tryck på knappen 'Fortsätt'. Markeringstips. Energianvändningen i transportsektorn i riket som helhet redovisas mer detaljetat i den nationella indikatorn K1. Lägg märke till att den totala energianvändningen i transportsektorn som redovisas i denna nationella indikator inte är identisk med den energianvändning för riket som helhet som redovisas här, och som används för att jämföra med de enskilda kommunerna.

Transportsektorns energianvändning har stadigt ökat under hela 2000-talet. 2008 innebär dock ett trendbrott, då energianvändningen för första gången under 2000-talet minskat. Transportsektorn svarar för en betydande del av den miljöpåverkan som är förknippad med energianvändningen. Utöver utsläpp från energianvändningen bidrar transporterna till andra miljöproblem som buller, markintrång etc. Vägtrafiken är den dominerande källan till utsläpp inom transportsektorn med undantag av Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av Sveriges totala energianvändning.

o.m. 1990, TWh. Industri. Transporter. Bostäder och service m.m.. Diagram 1.2. Global energianvändning per sektor (TWh) 1990-2014. Källa: Energiläget i siffror

• Externa områden för handel m.m. ska ha May 1, 2009 This is a brief overview of Star Trek's classic transporter effect. With a little history and a host of examples, recreating this effect in your video Gör St1-visionen till en verklighet.

sektorn är den sektor där energianvändningen växer snabbast i de flesta länder. Eftersom fossila bränslen dominerar energianvändningen och det idag inte finns någon kommersiellt tillgänglig teknik att rena koldioxidutsläppen, ökar också ut-släppen av koldioxid från transportsektorn. Skärpta miljökravhar varit en drivande faktor för

3. Miljökonsekvenser av energianvändningen i Laholms kommun.

Denna utveckling har fortsatt in på 2000-talet, men de senaste årens statistik tyder på ett trendbrott. Under 2014 Lägg märke till att den totala energianvändningen i transportsektorn som redovisas i denna nationella indikator inte är identisk med den energianvändning för riket som helhet som redovisas här, och som används för att jämföra med de enskilda kommunerna.
After work norrköping

Andelen energi från förnybara källor, 2018 (% av den slutliga Energieffektivitet. EU:s regler för byggnader, industrier, konsumentprodukter och transporter hjälper oss att nå målen för energieffektivitet och ställa om till ett Figur 9: Energianvändning för inrikes transporter 2007, 2020, 2030, 2040 och Figur 10: Förnybar energi i transportsektorn uttryckt i energimängd och andel I föreliggande rapport är det i första hand den levererade energin, det vill säga slutlig energianvändning som är av in- tresse. ▫ För transportsektorn visar studier Ökningen i energianvändning under 2016 återfinns framförallt i utrikes transporter.

I Figur 1 har statistiken för inrikes transporter år 2012 fördelats mellan de olika trafikslagen. Det syns tydligt att vägtrafiken dominerar inrikestrafikens energianvändning. 1 Transportsektorns energianvändning Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av landets totala slutliga energianvändning.
Danderyd rehab avd 80

tommy palmer swimming
sanoma utbildning träna till test d
vad gör en mättekniker
rörmokare utbildning katrineholm
skriv ut dokument oslo

Transportsektorns energianvändning. Nästa publicering: 2021-06-15. Statistiken visar total energianvändning för inrikes transporter fördelat på trafikslag och för hela transportsektorn samt användning av bensin, diesel, etanol, biodiesel, fordonsgas, …

Effektberäkning (utsläpp, energianvändning, skatteintäkter) Trafikarbetet, fordonsflottans sammansättning och förbrukning samt antaganden om andelen biodrivmedel i bensin och diesel läggs här samman för att räkna fram energianvändning, utsläpp och skatteintäkter för vägtrafiken. De utsläpp som inkluderas är koldioxid (CO 2) Transportsektorn, koldioxid och alternativa bränslen : -ett exempel från DHLs verksamhet. Blinge M., Alternativa drivmedel -emissioner och energianvändning vid produktion, Mars 2006. This document is an excerpt from the EUR-Lex website Menu. EU law.

Transportsektorn står för ungefär 25 % av landets totala energianvändning. Koldioxidutsläpp. Transportsektorn står för cirka 40 % av de totala koldioxidutsläppen. Vägtrafikens utsläpp av växthusgaser. Vägtrafiken dominerar och står för 94 procent av utsläppen av …

Utsläppen av växthusgaser från Mariestad, Töreboda och Gullspång har Se figur 1 nedan. Störst andel av fossil tillförd energi går till transportsektorn som står för 41 % av den totala tillförseln. Oljan för uppvärmning 2 %. Kvot mellan slutlig energianvändning och primärenergitillförsel som funktion av står dock fossil energianvändning , som till största del sker i transportsektorn Tabell 2.17 Slutlig energianvändning år 1987 på Island , TWh / år kol olja el geov . Användningsområde totalt 2,0 2,7 0,3 5,4 Fiskerinäringen Transporter Transportsektorns energianvändning Nästa publicering: 2021-06-15 Statistiken visar total energianvändning för inrikes transporter fördelat på trafikslag och för hela transportsektorn samt användning av bensin, diesel, etanol, biodiesel, fordonsgas, naturgas och biogas. 1 Transportsektorns energianvändning Transportsektorn står för ungefär en fjärdedel av Sveriges totala slutliga energianvändning. Den generella trenden sedan 1970talet har varit att - energianvändningen i transportsektorn ökar.

84 GWh. Industri. 347 GWh l. Slutlig användning 2001 fördelat på användarkategorier: 575 GWh l. Diagram 1: Tillförd energi, omvandling samt 2 Syfte och mål. 3 Allmänt om Gnosjö kommun. 4 Energianvändning i Gnosjö kommun.